por mopadmin | Dic 29, 2021 | Sin categoría
La Dirección Regional de Vialidad del Ministerio de Obras Públicas informó que avanzan las obras de reposición del Puente de Matilla, ubicado en el kilómetro 28 de la Ruta A-755 que empalma con la Ruta 5, a la altura de Pintados, con la finalidad de robustecer la conectividad de los habitantes de la comuna de Pica.
Los antecedentes fueron entregados durante una visita inspectiva por el Seremi de Obras Públicas, Patricio Altermatt Selamé, al Delegado Presidencial de la Región de Tarapacá, Miguel Ángel Quezada y al alcalde de la Ilustre Municipalidad de Pica, Iván Infante Chacón.
“Los trabajos, que ya presentan un 60 por ciento de avance responden a la reposición del puente dañado por las lluvias estivales del año 2019, razón por la cual el MOP tomó la decisión de robustecer la infraestructura vial del sector producto del cambio climático y los efectos de las lluvias estivales, asegurando la conectividad de los vecinos de la comuna de Pica”, indicó el Seremi Patricio Altermatt durante su visita a las obras.
El nuevo Puente de Matilla será entregado a la comunidad durante el mes de mayo del 2022 y permitirá el tránsito de camiones de hasta 40 toneladas. Adicionalmente, el contrato ejecutado por la empresa constructora Las Lengas, considera la construcción de aproximadamente 1.593 metros cúbicos de gaviones, aguas arriba y abajo del Puente de Matilla, permitiendo encauzar las futuras bajadas producto de la lluvias estivales.
Hasta el momento están trabajando cerca de 30 personas, cumpliendo estrictas medidas impuestas por la autoridad sanitaria para prevenir contagios por Covid-19 y no comprometer los avances de los trabajos.
MUROS TEM
El Inspector fiscal del contrato de la Dirección Regional de Vialidad, Marcial Flores Yavar, explicó durante la visita inspectiva, que para robustecer la conectividad, el MOP decidió construir una estructura de acero de corrugación profunda, el cual es rellenado estructuralmente hasta alcanza la cota de coronamiento donde circularán los vehículos por la calzada. Para contener la estructura del puente, en ambos cabezales fueron construidos muros TEM (Tierra Estabilizada Mecánicamente).
El contrato denominado “Conservación red vial, reposición de Puente Matilla de Ruta A-755, Provincia del Tamarugal, Región de Tarapacá, sector cruce Ruta 5 (Salar de Pintados) – cruce A-665 (Matilla) DM 28.173,40 – DM 28.430,00” tiene como finalidad la reposición de la infraestructura, cuyo diseño geométrico se definió sobre la plataforma existente.
El monto del contrato asciende a los $1.345 millones, inició el 3 de mayo pasado y se extenderá hasta el 20 de mayo del 2022.
Técnicamente, la reposición del Puente Matilla corresponde a un arco de acero de corrugación profunda de dimensiones 20,42 metros de luz y 5,703 metros de flechas, con muros TEM cubriendo la estructura aguas arriba y aguas abajo. El fondo del cauce se revestirá con mampostería de piedras para prevenir la socavación.
El proyecto de obras fluviales, en tanto, comprende la ejecución de gaviones revestidos con hormigón proyectado por ambas riberas de la estructura de arco de acero de corrugación profunda, aguas arriba y aguas abajo, al inicio y al final de la estructura.
El saneamiento longitudinal está conformado por soleras de hormigón y bajadas de agua con tubos de acero corrugado de media caña, para descargar al cauce de la estructura.
por mopadmin | Dic 22, 2021 | Sin categoría
La Seremi de Obras Públicas en Tarapacá informó que la ampliación del aeropuerto internacional Diego Aracena de Iquique ya superó el 79% de avance de obras. Los trabajos actualmente están concentrados en la remodelación del antiguo Terminal de Pasajeros, los que terminarán en febrero próximo, para entregar a servicio de los usuarios más de 21 mil metros de renovada infraestructura.
El Seremi Patricio Altermatt Selamé, explicó que el nuevo terminal de pasajeros incluye un aumento en la superficie de la sala de embarque, baños, servicios, patio de comidas y tiendas comerciales. Recordar que la infraestructura del terminal hasta noviembre pasado en uso, comenzó su remodelación para adquirir el moderno estándar que contempla el proyecto del Ministerio de Obras Públicas.
La modernización del aeropuerto de Iquique, que actualmente presenta un 79% de avance y donde trabajan 415 personas cumpliendo estrictas medias sanitarias, considera la ampliación del terminal de pasajeros de 10 mil a 21 mil mt2, con una inversión estimada de $40 mil millones, vía concesiones MOP.
La nueva infraestructura incluye instalaciones aeronáuticas, un nuevo edificio cuartel de especialistas de Salvamento y Extinción de Incendios en Aeronaves (SSEI), un casino, expansión de la plataforma comercial, la remodelación de las vías de acceso y estacionamientos públicos, una nueva subestación eléctrica y una nueva planta de tratamiento de aguas servidas.
TERMINAL DE PASAJEROS
El Seremi Patricio Altermatt explicó que ya entraron en funcionamiento los 2 nuevos puentes de embarque, que totalizarán 6 en operaciones.
El nuevo terminal del aeropuerto Diego Aracena de Iquique considera salas de embarque más amplias, áreas de espera, patio de comidas, servicios de alimentación y bebidas, más de 40 servicios higiénicos –también para uso familiar y universales-, servicio y asistencia para pasajeros con movilidad reducida, áreas de entretenimiento y más disponibilidad de locales comerciales.
Juan Pablo Ubeda, inspector Fiscal de la Dirección de Concesiones del MOP para el aeropuerto de Iquique, reconoció que durante el mes de octubre ya se normalizó el flujo de pasajeros en comparación al mes de octubre del 2019. “Antes de la pandemia por Covid-19, alcanzamos 70 mil pasajeros arribados, y durante octubre pasado alcanzamos los 67 mil pasajeros”. El 2019 fueron transportados por el terminal Diego Aracena 1,5 mil pasajeros (embarcados y desembarcados).
Ubeda realizó un llamado a los usuarios del terminal de pasajeros a programar su viaje y estar atentos a las señalizaciones y cambios menores del nuevo terminal. Se espera que la remodelación del sector del terminal en uso hasta la semana pasada esté terminada durante febrero del 2022.
por mopadmin | Dic 16, 2021 | Sin categoría
La Secretaría Regional Ministerial de Obras Públicas en Tarapacá informó que reforzó la infraestructura vial y fluvial en la Provincia del Tamarugal con la finalidad de enfrentar los efectos de las próximas lluvias estivales.
La información fue entregada por el Seremi de Obras Públicas, Patricio Altermatt Selamé, quien agregó que “actualmente existe maquinaria y personal de Vialidad y Obras Hidráulicas y sus empresas contratistas, desplegados por el territorio, realizando obras de conservación, mejoramiento y construcción de caminos, obras de arte, gaviones y pretiles, atentos a cualquier contingencia que pudiera presentarse en los próximos días”.
Adicionalmente, cuadrillas de Vialidad y personal de contratos globales, a cargo de las vías estructurantes y de caminos básicos, están reportando el estado de las rutas, así como los trabajos para asegurar la conectividad.
El Seremi de Obras Públicas recordó la inversión realizada en los últimos años para asegurar la conectividad, como el mejoramiento de la Ruta A-565 en la Quebrada de Tarapacá donde se invirtieron más de $3.500 millones, como en el puente de acceso al poblado religioso y sector de Angostura de Mages, cercano a Laonzana, ubicado a 93 kilómetros al noreste de Iquique.
Actualmente, está en ejecución el contrato de conservación de la Ruta A-45, del kilómetro 0 (empalme Ruta 5) hasta el 30, para acceder a la quebrada de Camiña, que incluye obras de encauzamiento en el Badén de Retamilla. También están vigentes los contratos globales de conservación en las comunas de Camiña y Colchane.
En la Ruta A-755, Vialidad informó que las obras de construcción del nuevo puente de Matilla ya superaron el 50% de avance. También se reportan trabajos de conservación en la Ruta A-65 (camino a Collahuasi) que considera recapado asfáltico por sectores y en la Ruta 15-CH Huara-Colchane, obras de mejoramiento en el sector de Quebrada Seca (km. 17).
OBRAS HIDRÁULICAS
El director regional de Obras Hidráulicas (DOH) Eduardo Cortés Alvarado, informó que ya terminó la conservación de obras fluviales en Laonzana, inversión que superó los $839 millones y que permitirá mitigar los efectos de lluvias estivales, protegiendo a los habitantes de la comunidad y sus cultivos.
Es necesario destacar que, paralelamente, la DOH, ejecutó obras de conservación de 850 metros de gavión por un valor de $1.000 millones en las localidades de Saiña, Santa Bárbara y Chapiquilta en la comuna de Camiña.
Adicionalmente, Cortés Alvarado explicó que está en plena ejecución de las obras de conservación de riberas de cauces en la comuna de Camiña (Moquella) y Huara (Sibaya y Achacagua), que protegerán a las comunidades de las crecidas ocasionadas por los efectos de las lluvias estivales.
Finalmente informar que la DOH está en proceso de licitar durante diciembre la contratación de 2 mil horas de maquinaria y personal para enfrentar eventuales emergencias por efectos de lluvias altiplánicas, que consideran una inversión cercana a los $300 millones.
MONITOREO DGA
Paralelamente, la Dirección General de Aguas del MOP, está reportando diariamente un informe meteorológico y de precipitaciones, gracias a las 28 estaciones de monitoreo desplegadas en la Provincia del Tamarugal, según informó su director regional, Claudio Olivares Santelices.
El año 2021 la DGA ejecutó un proyecto que consideró 10 iniciativas relacionadas con la mantención y modernización de la Red Meteorológica y Fluviométrica Regional.
“Estas iniciativas permitieron robustecer la red de monitoreo regional, con miras a la generación de estadística hidrológica y la generación información hidrológica que alimente al Sistema de Alerta de Crecidas que opera la Dirección General de Aguas”, indicó Olivares.
por mopadmin | Dic 6, 2021 | Sin categoría
El subsecretario de Obras Públicas, Cristóbal Leturia, supervisó esta mañana el avance de los trabajos de restauración del emblemático Teatro Municipal de Iquique. Los trabajos, que son ejecutados por el MOP, a través de la Dirección de Arquitectura, ya tienen 15% de avance y buscan recuperar para poner en valor el recinto cultural construido en 1889, durante el auge de la producción salitrera en el norte del país.
“De apoco se va haciendo realidad este sueño de los iquiqueños. Hace 17 años este teatro cerró sus puertas y hoy día vemos como ya está dando sus primeros pasos para volverlas a abrir. Iquique es una ciudad muy rica culturalmente y por lo mismo llegó a tener este teatro, y merece volver a tener ese auge en este mismo teatro que ha albergado a tantas generaciones”, destacó el subsecretario Cristóbal Leturia sobre la restauración del recinto que representará una inversión cercana a los $6.922 millones.
La autoridad del MOP explicó que los trabajos de restauración consideran un alto nivel de precisión en su ejecución: “Estamos avanzando en una obra patrimonial que es una obra muy delicada de trabajar, esto se va a demorar aproximadamente un año y medio más en estar listo, pero hemos podido corroborar que el trabajo se está haciendo de forma muy fina y elegante. Hay que ir sacando e identificando cada tabla, cada estructura, una a una, hacerles un tratamiento para luego volver a ponerlas en su lugar. Este es el primer trabajo de una recuperación patrimonial de estas características, que así va a ir avanzando mes a mes hasta poder completar todos los trabajos”.
Al respecto, el delegado Presidencial de la región (s), Natan Olivos, dijo que: “Estamos felices y contentos como gobierno de ser parte de este rescate patrimonial e histórico de lo que significa este teatro para los iquiqueños. Aquí hay un rescate no solamente de una infraestructura, sino que también de una historia asociada a las mejores épocas de nuestra región”.
En tanto, el alcalde de Iquique, Mauricio Soria, destacó que “Hoy día debemos estar felices, porque estamos encaminados, después de largos años de espera, para poder sacar este proyecto adelante, pero hoy día ya está caminando y esperamos que el año 2023 pueda ser utilizado por toda la comunidad”.
Los trabajos que consideran una inversión de $6.922 millones, y corresponden a la restauración arquitectónica de la totalidad del inmueble (3.700 m2), mejorando condiciones de estructura soportante y techumbre; reposición de proyecto eléctrico, sanitarios, clima y ventilación, acústica, seguridad contra incendio, señalética, mobiliario, áreas públicas, foyer y caja escénica. Además, considera accesibilidad universal incorporando ascensor y alta tecnología en sistemas de seguridad.
Actualmente, los trabajos están concentrados en el desarme y demoliciones puntuales, retiro de piso de baños en desuso, embalaje de butacas, retiro de madera del piso 3er piso para su restauración, tratamientos de restauración de puertas y ventanas, decapado de pinturas existentes e inicio de excavaciones para fundaciones del ascensor y de la estructura metálica que soportará la iluminación del escenario.
Durante todo el proceso de restauración, que culminará el segundo semestre del año 2022 y donde trabajan más de 50 especialistas, existe el acompañamiento y monitoreo arqueológico en las excavaciones.
MUROS ALUVIONALES
Durante la jornada, el Subsecretario de Obras Públicas también inauguró en la comuna de Alto Hospicio, la construcción de muros de control aluvional en las quebradas Esmeralda y Zofri, que protegerán a la población del sector norte de la ciudad de Iquique, así como los de Santa Rosa y Quebrada Seca en Alto Hospicio.
Los trabajos, que forman parte del plan de recuperación económica y empleo impulsado por el gobierno, representan una inversión del MOP de $3.000 millones y buscan proteger a los habitantes de los sectores urbanos de la región de Tarapacá frente a los riesgos de aluviones.
La construcción de estos muros consideran distintas alturas y longitudes, con una configuración muy similar a la que se define a través de una sección trapezoidal compuesta de suelo-cemento, con un coronamiento de un muro de hormigón armado, el cual induce un punto de descarga a través de una obra de vertedero, en la eventualidad que los muros sean sobrepasados por el flujo aluvional. En primera instancia, debiesen permitir retener el 100% del flujo para un período de retorno calculado de 100 años.
El Subsecretario Leturia también aprovechó su visita a Alto Hospicio para inspeccionar la construcción del hospital que está próximo a concluir sus obras, donde realizó un recorrido junto a dirigentes sociales y la alcaldesa (s) de la comuna Claudia Muñoz.
por mopadmin | Nov 22, 2021 | Sin categoría
Una visita para inspeccionar el normal funcionamiento de la habilitación de la ampliación del terminal de pasajeros del aeropuerto Diego Aracena de Iquique, realizó el Seremi de obras Públicas de la Región de Tarapacá, Patricio Altermatt Selamé, en compañía del Felipe Fraser, CEO de Aport, concesionaria del terminal.
Son 10 mil metros cuadrados de nueva edificación que totalizarán 20 mil mt2 que contempla el nuevo terminal de pasajeros, que incluye un aumento en la superficie de la sala de embarque, patio de comidas y tiendas comerciales. Recordar que, paralelamente, la infraestructura hasta la semana pasada en uso del terminal de pasajeros, comenzó su remodelación para adquirir el moderno estándar que contempla el proyecto del Ministerio de Obras Públicas.
Tras la visita inspectiva el Seremi del MOP señaló que “aumentaremos al doble en la capacidad para recepcionar a pasajeros. Nos posiciona como el segundo más importante del país y para recibir vuelos internacionales. Es un aeropuerto estratégico para el Gobierno, con lo potenciamos el turismo y la actividad económica regional”.
Felipe Fraser, indicó tras el recorrido que “es un orgullo ser parte de este hito junto al Ministerio de Obras Públicas (MOP), en el que gracias a una alianza público privada habilitamos estas nuevas dependencias que van en directo beneficio de las personas que a diario transitan por nuestro terminal aéreo”.
Agregó el CEO de Aport que “somos el tercer terminal aéreo del país con mayor cantidad de pasajeros transportados y con las principales rutas de conexión con otros puntos del país en lo que va del año. Esto nos plantea un nuevo desafío, no solo en lo referente a infraestructura, sino que también en cómo respondemos a coyunturas como las que nos impuso la pandemia, donde el trabajo colaborativo y la permanente coordinación entre todos los actores involucrados ha sido clave para el éxito de los retos que nos impone este sector y el día a día”.
La modernización del aeropuerto de Iquique, que actualmente presentan un 73% de avance, considera la ampliación del terminal de pasajeros de 10 mil a 20 mil mt2, instalaciones aeronáuticas, un nuevo edificio cuartel de especialistas de Salvamento y Extinción de Incendios en Aeronaves (SSEI), un casino, expansión de la plataforma comercial, la remodelación de las vías de acceso y estacionamientos públicos, una nueva subestación eléctrica y una nueva planta de tratamiento de aguas servidas.
PUENTES DE EMBARQUE
Durante el recorrido, el Seremi Patricio Altermatt destacó que ya entraron en funcionamiento los 2 nuevos puentes de embarque, totalizando 6 en operaciones.
El nuevo terminal del aeropuerto Diego Aracena de Iquique totalizará 20 mil metros cuadrados, e incluye sala de embarque más amplias, áreas de espera, patio de comidas, servicios de alimentación y bebidas, baños más amplios –también para uso familiar y universales- rutas, servicio y asistencia para pasajeros con movilidad reducida, áreas de entretenimiento y más disponibilidad de locales comerciales.
Juan Pablo Ubeda, inspector Fiscal de la Dirección de Concesiones del MOP para el aeropuerto de Iquique, reconoció que durante el mes de octubre ya se normalizó el flujo de pasajeros en comparación al mes de octubre del 2019. “Antes de la pandemia por Covid-19, alcanzamos 70 mil pasajeros arribados, y durante octubre pasado alcanzamos los 67 mil pasajeros”. El 2019 fueron transportados por el terminal Diego Aracena 1,5 mil pasajeros (embarcados y desembarcados).
Ubeda realizó un llamado a los usuarios del terminal de pasajeros a programar su viaje y estar atentos a las señalizaciones y cambios menores del nuevo terminal. Se espera que la remodelación del sector del terminal en uso hasta la semana pasada esté terminada durante el primer semestre del 2022.
Finalmente Patricio Altermatt explicó que “la pandemia ha sido muy dura con el empleo, pero vemos obras públicas, como la ampliación del aeropuerto, son un gatillante para la generación de puestos de trabajo. Con este aeropuerto se han empleado más de 400 personas y eso también es una muy buena noticia en este plan de renovación de la red primaria de aeropuertos que impulsa el MOP”.
