Los trabajos consideran una inversión del MOP de más de 3.200 millones de pesos para agregar una pista a lo largo de los 2,6 kilómetros del actual trazado, incorporando elementos de seguridad como señalética, demarcación y barreras de contención. Además generará la posibilidad de incorporar el turismo desde el interior hacia la costa por la Ruta A-414, que comunica con Caleta Buena y Pisagua.

Además la Intendente de Tarapacá, Luz Ebensperger, destacó que al finalizar las obras, el nuevo zigzag también será una vía alternativa de emergencia para los iquiqueños y ya en un año más deberá estar completamente operativo.

Cabe destacar que el actual trayecto se caracteriza por ser un trazado de montaña de sentido único de oriente a poniente con curvas de retorno restrictivas de radio de 8 metros hasta empalmar con la Ruta 16. Posee anchos de calzadas bastantes restrictivos que permiten transitar a una velocidad no mayor a los 30 km/hrs.