Entre las obras que contemplará la obra para la ruta A-16 se encuentran: mejoramiento de calzada existente; construcción de intersección a desnivel con ruta 5; construcción segunda calzada entre ruta 5 y Alto Hospicio; creación de zonas de accesos y retornos; creación de zonas especiales (plaza de pesaje, área de servicio, plaza de peaje); señalización, demarcación y sistema de contención vial; modificación de servicios húmedos modificación de servicios secos; construcción variante Humberstone mantenimiento Alto Hospicio – Iquique:

En tanto que para la ruta A-1 se contemplan: mejoramiento de calzada existente; creación de zonas de accesos y retornos; creación de zonas especiales (plaza de pesaje, área de servicio, plaza de peaje); señalización, demarcación y sistema de contención vial y modificación de servicios húmedos.

La inversión estimada para el Proyecto Alternativas de Acceso a Iquique es de 5 mil Unidades de Fomento.

Los ingresos de la concesión se obtendrán a través del cobro directo de peajes a los usuarios, que según las estimaciones realizadas, no permitirán financiar todas las obras propuestas y los costos de operación y mantención, lo que motivó a que en mayo pasado el gobierno regional de Tarapacá y el MOP firmaron un convenio que establece un subsidio.

APERTURAS

El seremi recordó que las aperturas técnicas y económicas del proyecto serán realizadas en mayo del próximo año, estimándose junio como fecha para la adjudicación de las obras y siendo el año 2013 el establecido para el inicio de operación de las vías.